第2回！FDでエンジョイドライブ

特別な事はしてないですけどね（ーωー
それに、写真や動画も特別撮っていないので、文字だけのレポになります。

まず、時は遡って昨日の17時頃。
待ち合わせに指定したミニストップに到着。
程なくして友人と無事合流し、”おもしろレンタカー”の営業所へと移動。
所定の手続きを済ませて、FDに乗り込みいざ出発！


まず向かったのは、大慶園と呼ばれる複合アミューズメント施設。
そこでは平日19時より室内ゴーカートに乗る事が出来るので、それを乗る事に。

アンダーが強すぎるカートに当たり、6週目に曲がりきれず側面から壁に激突・・・（´・ω・｀）


その後、音ゲーもたしなんだ後、大慶園を後にしました。
次に向かったのは、一時湾岸線を経由しアクアラインにある海ほたるへ。
そこで友人とドライバー交代し、大多喜エリアをドライブ。
時間帯も22時過ぎな上、元々車の往来が少ない道なので走り易かったですね♪
道もうねっていたりするので、走りがいがあるって物ですよ（｀・ω・´）v
途中で交代し、自分も少し走った後は別宅へ帰還。


一夜明け、今日。
かなりの寝坊をしたので、どこかへ出かける事はせずにGT6をプレイ。
それから15時過ぎに、車を返却しに行きましたね。
少し渋滞にハマりましたが、17時半には営業所へと到着。
無事、延滞料金が発生せずに返却する事が出来ました。




さて、肝心な走行パートもざっくりとしか書いてませんが、正直乗り心地とかは実際に体験してもらった方が良いと思います。
自分では良いと感じた要素も、他の方にはそう感じられなかったりしますからね。
でも、参考程度に少しは書いておきます。
気になった方は、是非共利用してみて下さい！



ターボ車という事もあってか、エンジンの回転が上がる程にパワーが発揮されました。
3千回転より上が気持ちいいです♪
（高速の合流等を利用し、1速の加速具合で判断してます）
コーナーリングも結構安定している様に感じました。
（山道を走った時の感想）
ただ、シートの形が自分に合わず長時間ドライブは腰を痛め易いです。
燃費に関してはあまり良いとは言えませんが、エコドライブを意識すると余計に悪くなるような気がします。
なので、急発進・急加速さえしなければ多少燃費が悪いかなっと思えるぐらいです。
因に、タンク容量はそこそこある方なので2/3程補給するのに8000円弱は要ります。
（リッター：160円）


段々と200馬力台のパワーもそれなりに扱える様になってきたので、
S15や86Gを借りたときよりも余裕を持ちつつ楽しむ事が出来ましたね。
少しずつ、運転技術が上がっているのかもしれませんね。

ではでは、今回はこの辺で〜ノシ